BMWオリジナル BMW M4 DTM 1/64

本日は、BMWオリジナル M4 DTM(2015)をご紹介します。

BMWオリジナルモデルとして、2015年のDTM参戦車両8台の内、6台が1/64スケールで発売されていました。2012年モデルも存在していたようですが、私は未入手です。
1/64スケールでM4 DTMが発売されたのは、BMWオリジナルモデルのみです。
私は、本国ドイツのBMW博物館を訪れた際購入したのですが、日本のBMWディーラーでも購入できたようです。価格は、本国で買ったほうが安かったと記憶しています。

2014年シーズンは、＃23号車マルコ・ヴィットマンが年間チャンピオンとなり、チャンピオンメーカーとして挑んだのが2015年シーズンです。
結果は、メルセデスのパスカル・ウェーレインがチャンピオンとなり、BMW最上位は5位のブルーノ・スペングラーとなっています。翌年、2016年はマルコ・ヴィットマンがチャンピオンを奪還しています。

では、モデルをみていきましょう。
まずご紹介するのは、＃18BMWチームRBMの アウグスト・ファーファスがドライブしたマシンです。
ファーファスは、昨年鈴鹿10Hでもドライブしていましたね。日本でも人気のあるドライバーです。
モデルの全体的な作りは、BMWオリジナルということだけあり、いいと思います。
室内は、ロールケージが入っているように見えます。
また、1/64スケールにも関わらず、タイヤレターが入っているのがいいですね。
ドアの部分にあるマフラーは、印刷で再現されています。

フロント
ヘッドライトは、クリアパーツを使用しています。
ヘッドライトのピンはありますが、BMWの場合ヘッドライトの造形のように見えるので、これでいいと思います。
グリル部や、BMWのロゴ等、細かい部分も彩色されています。
フロントガラスには、大きな文字でカーナンバーが印刷されているのもいいですね。

リア
リアウィングやディフューザーもやや分厚いもののしっかり再現されています。
リアウィングは、スワンネック型です。
テールランプは、クリアパーツです。

ラテラルダクトは、途中まで抜けています。
奥行き感が出るので、これは非常に良いと思います。

裏側
スケールは、1/64です。
ディフューザーも、それっぽく作られているのがいいですね。

パッケージ
モデル上側にも緩衝材が入っています。
シンプルながらかっこいいパッケージだと思います。

ここからは、カラーリング違いの車両をご紹介していきます。



こちらは、＃7 BMWチームMTEKのブルーノ・スペングラーがドライブしたマシンです。
マットブラック塗装がかっこいい1台です。









こちらは、＃13 BMWチーム・シュニッツアーのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがドライブしたマシンです。
ダ・コスタは、後にBMWのWEC参戦に伴い、M8 GTEをドライブしましたが、現在はBMWを離れフォーミュラEに参戦しています。
マシンは、レッドブルカラーとなっており、非常にかっこいい仕上がりです。
Super GTに参戦する、#16無限も今年からレッドブルカラーになりますが、非常にかっこいいですね。レッドブルマジックです。







いかがでしょうか。
今現在、日本でこのモデルがまだ買えるかわかりませんが、未入手の残り3台もいずれ入手したいですね。
さて、DTMは今年限りでアウディが撤退し、BMWのみとなっています。
来シーズンどうなるかわかりませんが、1メーカーのみ参戦も考え辛いので、このまま消えてしまうのでしょうか。心配ですね。



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ドリームトミカ No.150 ワイルドスピード BNR34 スカイライン GT-R

今回は、2019年7月発売のドリームトミカ R34スカイラインGT-Rをご紹介します。

R34 GT-Rは、ワイルドスピードの中で複数回登場していますが、今回モデル化されたのは”ワイルドスピードX2”に登場したものです。
これを操っていたのは、主人公のブライアンでした。
映画では、序盤のストリートレースの後、警察に兵器を打ち込まれコントロールが出来なくなり、パーキングメーターにぶつかって大破してしまいます。
X2で登場する代表車ですが、登場シーンは短いです。

外観は、C-WEST製のエアロパーツを装着しています。
ボディカラーのシルバーは、ブライアン自身が塗装したものです。
その他、HKS製のマフラーや、助手席を取り外しNOSを搭載していました。

では、モデルをみていきましょう。

トミカ 日産GT-R 50th Anniversary

本日から、通常に戻りトミカの紹介をしていきます。

本日も昨日に引き続き、ホットウィール ベーシックのプチレビューを行っていきます。
今回は、2020年のKアソートです。

2019 メルセデスベンツ Aクラス



2019年Lアソートで初お目見えしたのがメルセデスのAクラスです。
前回のボディ色は白でしたが、今回は赤色です。
先代のAクラスから若返りをはかり、かなり雰囲気良くなったと思います。
今回のAクラスのデザインは、最初はイマイチと思っていましたが、段々見慣れてきました。
ヘッドライトやグリル、テールランプは印刷で再現されています。
ヘッドライトは、モールドに対し小さめな感じがしますが、私の個体だけでしょうか。

レンジローバー　ヴェラール



続いては、レンジローバーです。
こちらも2019年のニューモデルで、Pアソートで初お目見えでした。
2019年の時はシルバー、2020年Eアソートでブラックが出ていますので、今回が3色目です。
今回は赤色ですが、真っ赤というよりワインレッドに近い色で、ヴェラールによくあっていると思います。
こちらも、ライト類や、エンブレム等、細かく印刷が入っており、いいと思います。

アウディ RS5 クーペ



続いては、アウディです。
RS5は、2019年Nアソートで赤色のモデルが初お目見えし、2020年Eアソートで青が発売されています。
今回は、シックなブラックで、質実剛健なアウディに相応しい色です。
先に紹介した2台同様、ヘッドライト等の印刷は細かく入っています。

アウディ R8スパイダー




続いては、今回のアソートで初お目見えのアウディR8スパイダーです。
実車は、2016年にフルモデルチェンジし2代目となっています。2019年にマイナーチェンジを行い、フロントマスク等の変更が行われました。
今回モデル化されたのは、マイナーチェンジ後です。
フロントマスクが以前と比べると攻撃的な顔つきとなり、かっこよくなったと思います。
他の欧州車と同様、ライト類の印刷が細かく入っています。
グリル上の3つのダクト部分は、モールドはあるものの残念ながら、黒く塗られていませんでした。
マジョレットでもR8スパイダーが出ていましたが、人気がなかったようで売れ残りの定番でした。
ホットウィールでは、人気はどうでしょうか。

日産 300 TWIN TURBOZX TWIN TURBO



最後は、日産フェアレディZ(Z32)です。
2019年Bアソートでデビューした、ケンメリの警視庁仕様、先週発売となったオートモーティブポリスのS30に続き、Z32も警視庁仕様となって発売されました。
例によってパトランプは取り付けられていません。
カラーリングは、白黒塗装でパトカー仕様となっています。フロントバンパーも黒塗装をしてほしかったですね。
ホイールのリムが赤くなっているのは、非常にカッコいいですね。

今回は、2019年にデビューした欧州車のカラバリ違いが多いですね。
欧州車は、遊び心はまったくありませんが、印刷が細かく入っており、今回初お目見えのアウディR8含め、ミニカーとしてみた時はよく出来ていると思います。
私は変えませんでしたが、トヨタ2000GTやタンドラ等も今回のラインナップに入っています。
国内発売時は、是非入手したいところです。
明日は、Lアソートを紹介していきたいと思います。


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