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本日は、2021年6月に発売されたMINI GTのポルシェ 911 カレラSをご紹介します。
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1964年に登場した初代から数えて8代目のモデルとなる”992型”は、2018年11月にロサンゼルスモーターショーで初公開されました。
ポルシェといえば、この911を連想する方も多いと思いますが、伝統的なRRレイアウトに丸目のヘッドライト等、歴代モデルが引き継いできたアイデンティティは今回も採用されています。
インテリアは、5連メーターからエンジン回転計をセンターにして、左右に2つのディスプレイを採用しており、デジタル化が進められました。
エンジンは、モデル名に”ターボ”の名こそないものの、水平対向6気筒ターボエンジンを採用しています。エンジンのスペックは、最高出力450PS/6500rpm、最大トルク530Nm/2300-5000rpmとなっています。
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992型では、ベーシックモデルであるカレラのデビュー前に、高性能モデルであるカレラSが発表されました。
今回モデル化されたのは、カレラSであるため992型で最初にデビューしたモデルになります。
モデルの造形は良く、大きな不満はありません。
ホイールは抜けており、センターにはポルシェのロゴが印刷されています。若干センターからずれている箇所もありますが、価格を考えれば十分だと思います。
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フロント
ヘッドライトはクリアパーツを使用しています。
縁は黒で彩色されており、引き締まった表情です。単純にクリアパーツを使うのではなく、ひと手間入れているのが素晴らしいですね。
写真だと分かりづらいですが、バンパー内部も立体的な造形となっています。
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リア
最近のポルシェ共通となっている、左右テールライトをスプリットライトで結ぶというデザインは、しっかり再現されています。夜間見た横一文字のテールライトは、非常に印象的でした。
テールライト下のポルシェや、911のロゴも非常に細かいですが、印刷で再現されています。
エキゾーストテールパイプは、シルバーで彩色されており、リア周りのアクセントとなっています。
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裏側
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パッケージ
MINI GTは、最近新パッケージに変わりましたが、今回は新パッケージを採用しています。
また、今回ご紹介したモデルは左ハンドルですが、同時に右ハンドル仕様も発売されています。
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