トミカ50周年ヒストリーセレクション Vol.3 マツダ RX-7 パトロールカー : pumiの小さな車館

トミカ50周年ヒストリーセレクション Vol.3 マツダ RX-7 パトロールカー

本日は、2020年6月発売となった、ヒストリーコレクションよりマツダRX-7パトロールカーをご紹介します。
また、後半では昨日ご紹介したNo.117オリジナルモデルとの比較も行います。
最後までお付き合いよろしくお願いします。

トミカ50周年を記念し、各年代を代表するトミカを発売するのが、ヒストリーコレクションです。
第1弾としてトヨタ2000GT、第2弾は以前ご紹介した日産シルビア(S13)でした。

今回、第3弾として1990～1999年発売の中から、1999年11月発売のマツダ RX-7パトロールカーが選ばれました。
1990年代という括りでみると、初代NSXタイプRやビート、A80スープラあたりを出してほしかったですが、金型が残っていないんでしょうね。

では、モデルをみていきましょう。
サイドには、警視庁の文字がタンポ印刷されています。

フロント
旭日章は、印刷されています。

リア
テールランプがブラックなので、真っ黒です。
ナンバーを白色にするとか、リアリフレクターを彩色するとかすると、もう少し雰囲気がよくなったと思います。

裏側
スケールは1/59です。

パッケージ
これまでのヒストリーコレクションと同様、縦長のパッケージです。

さて、ここからは昨日ご紹介したNo.117オリジナルモデルとの比較です。

フロント(左がヒストリーコレクション)
オリジナルモデルは、旭日章はシールでしたが今回のモデルはタンポ印刷です。
また、ランプ類がシルバーで彩色されたため、雰囲気が良くなりました。
警光灯は、オリジナルと同様、V型を採用していますが、今回のモデルは薄型です。
RX-7は車高が低い車ですので、薄型の方が似合っていると思います。
白黒の塗り分けラインも異なります。今回のモデルは、リトラクタブルヘッドライトの境で塗り分けがされています。実車に近いのは、オリジナルの方です。

サイド(左がヒストリーコレクション)
オリジナルは、警視庁の文字がシールでしたが今回のモデルは、タンポ印刷です。
白黒の塗り分けラインは、ほぼ同じです。
ただ、オリジナルの方は白黒の境がややガタガタしているのに対し、今回のモデルは真っ直ぐです。
このあたりは、20年の塗装技術の進化ですね。
また、ドアの形状が異なります。今回のモデルは、2017年東京トミカ博で発売されたイベントモデルをベースにしているようで、金型が変更されたものを使用しています。

リア(左がヒストリーコレクション)
リアはどちらも真っ黒で変わりがありません。
ただ、今回のモデルはテールランプ上側がしっかり彩色されていません。
リアだけみれば、オリジナルの方がいいと思います。

内装
こちらはオリジナルモデルです。

こちらが、今回のヒストリーコレクションのものです。
オリジナルに比べ内装がしっかり作られています。
また、ドアヒンジも最近のトミカと同様ごっつくなり、剛性が上げられています。

パット見は同じに見える両者ですが、細かいところを見ていくとブラッシュアップが図られたことがわかります。
さて、次は2000年代ですね。
第1弾から第3弾までは、いずれも金型が変更されたモデルが採用されています。
初代NSX後期型のタイプR(2002年発売)は、イベントモデルで新しい金型が出ていますし、金型変更後はチャンピオンシップホワイトが出ていないので、これに期待したいところですが、どうでしょうか、

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