トミカ No.8 日産ピノ

本日は、2007年9月～2010年9月の間発売されていた、日産ピノをご紹介いたします。

2006年から始まったスズキからのOEM供給の一環として、発売されたのが日産ピノです。
ベースモデルは、6代目スズキ アルトです。
外観は、フロントグリルやバンパーが大きな違いとなっています。

実車は、2007年1月～2010年2月まで約3年間販売されていました。
一番価格が安いモデルは、86.1万円でしたが5MTの設定だったため、ターゲット層のことを考えると、このグレードはほとんど数が出ていないと思われます。
2WDの最上級グレードでも102万円でしたので、手の出しやすい価格帯でした。
ピノという車名は、ピノキオのように長く愛され一緒に成長していける友達という意味が込められているそうです。

トミカは、2005年に通常品No.19として6代目スズキ アルトが発売されています。
アルトとピノは、スケールが同じであることから、実車同様フロント周りのみ設計変更し、発売されたと推測されます。
今回のボディカラーは、実車のテーマカラーであるライムグリーンです。
販売期間が短かったためか、バリエーションは少なく、通常品と軽自動車セットの”ペールブルー”のみだったと思います。

フロント
実車同様、専用のフロントグリル/バンパーとなっています。
彩色はバンパーの開口部や、フォグランプ、日産のエンブレム等、細かくされておりいい仕上がりです。
ナンバーは黄色の背景に、車名のPINOが入っているのがいいですね。
このナンバーは、カタログでも採用されていました。

リア
リアハッチには、日産のエンブレムとPINOのロゴが印刷されています。
テールランプやリアウィンドウも彩色されており、しっかりとした作りになっていると思います。
フロント周りの彩色含め、全体的に作りがよく個人的にはお気に入りな1台です。

リアハッチは、開閉機構付きです。

裏側
スケールは、1/57です。

パッケージ

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