トミカ AEON NO.52 三菱 ランサーエボリューションⅣ マレーシア警察仕様
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本日は、イオン限定トミカのランサーエボリューションⅣ マレーシア警察仕様をご紹介します。
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2019年3月から始まった、海外のパトカーシリーズですが、今回はマレーシア警察仕様です。
前回は、スペイン警察仕様のヴェルファイアでした。
個人的には、馴染みのないパトカーより、日本の警察仕様の方が嬉しいのですが、皆さんはどうでしょうか。
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マレーシアで、どのような車種がパトカーとして使われているのか知らなかったため、少し調べてみたところ、日本車が多く驚きました。
具体的には、ランエボⅩやシビックタイプR(FK8)、シビックセダン(FC1)、ランサー、アウトランダー等です。日本でもパトカーとして採用されていない、ランエボやシビックタイプRがあるのは驚きですね。
三菱車が多いのは、マレーシアの自動車メーカーである”プロトン”が三菱自動車と提携しているためでしょうか。
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調べた限り、ランエボⅣのパトカー仕様は存在しないようです。
マレーシア警察のパトカーのカラーリングはいくつかあるようで、今回のトミカは、ランエボⅩと同じカラーリングとなっています。ランエボ繋がりで、同じにしたようですね。
サイドには、警察を示す”POLIS”の文字と、マレーシア警察の徽章が印刷されています。
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ランエボⅣのトミカ自体は、1998年のコミックトミカでデビューしています。
その後、2000年に通常品としてWRC仕様が発売されました。
いくつかバリエーションは発売された後、一旦は見なくなったのですが、2015年にトミカ博のイベントモデルとして復活しています。
1998年当時の金型とは異なるものを使用していますが、当時の雰囲気を強く残したものになっています。
また、内装が現在のトミカに準じたリアルな仕様に変更されています。
ヘッドライトは、クリアパーツを使用しています。
また、ボンネットのダクトは、印刷で再現しています。
赤のVラインに白文字でPOLISと入っており、ランエボⅩと同じ雰囲気です。
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リア
ルーフには、青のパトランプが取り付けられています。
リアは、テールランプ以外の彩色が無く、寂しいですね。
POLISの文字でも入れてくれたら、印象はいいと思います。
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裏側
スケールは、1/59です。
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パッケージ
お馴染みになりつつある、50周年記念パッケージ仕様です。

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